港口作为国际贸易的重要枢纽，在全球贸易枢纽中扮演着越重要的角色。作为国际贸易的门户和物流通道的枢纽，港口不仅是货物进出口的桥梁，还在提升全球供应链效率和促进经济繁荣方面发挥着核心作用。随着全球化的深入发展，港口在推动全球产业链、供应链的稳定运作中，日益重要。

尽管中国港口凭借亮眼数据成为全球贸易的 “超级枢纽”，彰显着大国经济的蓬勃力量，但在发展进程中，也暴露出诸多制约其进一步升级的瓶颈。以下从多个维度深入剖析港口供应链面临的问题。

近年来，我国的港口物流服务取得了巨大的进步，但仍有许多方面还处于传统物流状态，在硬件设施和物流服务意识上，与国外先进的港口物流服务供应链相比还存在较大的差距，造成港口运输成本、仓储成本、管理成本都比较高。

中国港口对经济社会发展的适应度不足，结构性矛盾突出。大部分港口只能提供单项或分段式物流服务，不能形成完整的物流服务供应链，难以提供多方位的高质量物流服务。

运作流程中存在着资源浪费

港口供应链物流模式各个节点在信息、智能、技术、人力资源、设施设备的业务衔接上存在着不完善性，导致港口供应链的整个过程中存在着不同程度下的浪费。主要包括超出增加产品价值所必需的绝对最少的物料、设备和人力资源、场地、时间等各种资源部分。

合作关系决策问题

港口供应链的敏捷性要求企业间的合作关系围绕港口企业构建，但合作企业分布广和角色多样等特点可能影响合作关系的建立。例如，港口企业需要针对运输市场出现的某种运输需求选择集疏运企业，但由于集疏运企业信息不完备以及集疏运企业相对自治的特点，对港口企业而言选择合适的集疏运企业比较困难。

缺少港口供应链企业间的协调机制

企业间的合作和协调机制是港口供应链强调的重点。在理论上，当港口供应链中各成员作为港口供应链的子系统，从港口供应链总体效率最大化的角度出发规划自己的生产经营活动时，港口供应链才有可能实现全局最优。在现实中，企业在加盟港口供应链后，往往从自身利益出发展开合作，使全局最优难以实现。因此，如何制定成员间的协调机制是实现港口供应链敏捷性首先要解决的问题。

利益分配机制不明确

港口供应链中的企业强调合作与协同，合作伙伴间的利益分配机制应具有合理性，这有助于港口供应链运营保持稳定，确保合作过程的顺利进行和对市场机遇的快速响应。由于港口供应链成员的利益相关因素十分复杂，因此，港口供应链中的利益分配问题往往是合作关系中矛盾最突出的问题。

物流标准化水平低

我国物流标准化建设处于起步阶段，存在各类运输方式间装备标准不一致、物流器具标准不配套、信息技术不能实现自动无缝衔接与处理、物流标准的应用推广难等问题，造成港口物流设施和装备的标准化程度较低，各种运输方式之间装备标准不统一。这限制了我国港口物流服务供应链的发展，提高了物流成本，降低了物流效率。

以大宗商品贸易为核心，以港口、航运为基础的综合性、可持续性、高质量发展的贸港航供应链服务体系，是供应链拥有能力、控制能力、服务能力和适应力全面领先的集成供应链服务体系。

六六仓依托港口优势，整合了上下游企业、物流服务商、金融机构等多方资源，构建了一个开放、协同、共享的供应链生态系统。六六仓与各大港口建立了紧密的合作关系，通过优化装卸流程、提高作业效率、降低物流成本等措施，为客户提供了更加高效的港口服务。在这个生态系统中，各方资源得到有效配置和充分利用，从而实现了共赢发展。其供应链金融服务平台通过为产业链上中下游企业提供合规融资、借款、理财和其他综合性金融业务，解决了中小微企业的融资难题，并促进了整个供应链的良性健康发展。

六六仓的智慧仓储服务平台是其供应链综合服务体系的重要组成部分。该平台通过物联网、大数据、人工智能等前沿技术，实现了仓库库存的实时监控、智能调度和高效管理。六六仓利用区块链技术，实现了货物从生产到销售全过程的追溯和防伪，有效保障了交易的安全性和提高了透明度。集团打造的供应链金融服务平台，通过大数据风控模型和多场景、多模式的数据分析，为产业链上下游的企业提供了精准、高效的融资服务。这些服务不仅降低了企业的融资成本，还提高了资金的使用效率，为大宗商品市场的稳定发展奠定了坚实基础。

六六仓在推动供应链综合服务体系建设的同时，特别注重与港航企业的合作与交流。通过参与行业会议、高端论坛等方式，六六仓与众多港航企业建立了紧密的合作关系，共同探索供应链协同发展的新路径。作为国家“一带一路”倡议的重要参与者和实践者，六六仓积极融入国家战略，不断拓展国际市场。在厦门第二十四届中国国际投资贸易洽谈会上，六六仓董事长田会宾与全球政、商、学界的精英人士，共同探讨国际投资合作的新趋势、新机遇、新挑战，为打造一流供应链综合服务体系提供了更多的市场机会和资源支持。在首届港航供应链发展大会暨第一届首席供应链官论坛中，董事长田会宾作为受邀嘉宾，与行业同仁共同探讨港航供应链的未来发展方向。

在2024年12月28日由中国物流与采购联合会主办，六六仓集团等联合承办的“供应链出海发展趋势论坛”上，集团董事长田会宾以“贸港航协同重塑大宗商品供应链”为主题，分享了六六仓在供应链出海协同方面的成功经验与未来规划，引发了与会者的广泛共鸣。六六仓集团作为大宗商品数字化平台运营商，正积极利用大数据、云计算等先进技术，推动贸港航各环节的深度融合，实现供应链的智能化、自动化管理。六六仓集团，通过贸港航协同，不仅有效降低物流成本，提高供应链透明度，而且增强了市场响应速度，为大宗商品市场的稳定发展提供有力支撑。

六六仓在港口贸易的成功实践，不仅展示了其在港口供应链领域的深厚积累和技术创新，更为中国港口正向“智慧化、绿色化、高端化”转型升级和外贸经济持续增长注入新动力。

中国港口以日均处理超500万吨货物的效率，刷新世界对"中国速度"的认知。作为全球贸易的"超级枢纽"，中国港口群正以硬核数据展现大国经济的澎湃动能。