我国网络货运发展历程大致分为“车货匹配、无车承运人和网络货运”三个阶段。2019年9月，交通运输部和国家税务总局共同发布《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》将“无车承运人”正式更名为“网络平台道路货物运输经营者（即网络货运）”，并明确了网络货运的法律地位，鼓励发展网络货运。2020年1月1日，该文件正式施行，标志着我国着网络货运时代正式开启。

资料来源：观研天下整理

其后，国家相关部门陆续发布《交通运输部办公厅关于充分发挥全国道路货运车辆公共监管与服务平台作用支撑行业高质量发展的意见》《关于加强货车司机权益保障工作的意见》《“十四五”现代物流发展规划》等一系列政策，支持和引导网络货运行业发展。

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当前，我国物流行业存在的主要矛盾是“单一环节成本低、全链条运行成本高”，降本增效成了物流行业的工作重点。《“十四五”现代物流发展规划》就提出推动物流提质增效降本，明确提出到2025年，社会物流总费用与GDP的比率较2020年下降2个百分点左右。

网络货运不同于传统的运输组织方式，其从“层层转包”转变为“直采到车”，减少了中间环节，同时借助人工智能和大数据等技术，进一步提升了车辆匹配效率和周转率，优化了运输路径，从而可以有效促进物流行业降本增效。在物流行业降本增效需求推动下，会促使更多传统物流企业选择网络货运服务或者转型入局网络货运。

网络货运平台需要依托互联网、人工智能、大数据、物联网等技术，通过智能调度和数据分析等技术手段，实现货物的快速、安全、高效配送。近年来，我国互联网、人工智能、大数据等技术不断创新和进步，这为网络货运行业发展提供了强大的支撑。

行业规模持续扩张：从宏观数据来看，截至 2024 年 6 月底，全国网络货运企业数量已达 3286 家（含分公司），接入社会运力 804.4 万辆，驾驶员 737.7 万人，上半年共上传运单 8087.7 万单，同比增长 52.8% 。这一数据彰显出网络货运市场的蓬勃发展态势。六六仓集团在这样的大环境下，也在积极拓展自身业务版图。通过其网络货运云平台，整合铁路、港口、车队等分散的物流资源，构建起高效协同的物流网络，在大宗商品运输领域占据了一定的市场份额。以其在钢铁产业的物流服务为例，通过平台将钢铁生产企业、贸易商与物流服务商紧密连接，实现了货物从生产地到需求地的高效运输调配，在一定程度上推动了行业规模的进一步扩大。

数字化转型加速：在数字化浪潮下，网络货运企业纷纷加大在技术研发和应用方面的投入。六六仓集团以 “供应链数字化” 为核心，通过旗下六大数字平台的协同运作，为网络货运业务赋能。在网络货运云平台中，运用物联网、大数据、云计算等先进技术，实现了货物运输全程的实时监控与智能调度。例如，借助物联网设备，能够实时获取货物的位置、运输状态等信息，并通过大数据分析预测运输过程中的潜在风险，提前做出应对策略。同时，云计算技术为平台提供了强大的计算和存储能力，保障了海量运输数据的高效处理，大大提升了物流运作效率和管理水平。

 

 

网络货运行业痛点与挑战

 

 

1.同质化竞争激烈：多数平台仍以车货匹配为核心功能，增值服务能力不足。  

2.合规风险：虚开发票、数据造假等问题引发监管关注，多地持续开展专项整治。  

3.司机权益保障不足：运费拖欠、保险缺失等问题影响从业者积极性。 

尽管网络货运在一定程度上改善了物流运输的组织方式，但物流效率低下的问题依然存在。在钢铁行业等大宗商品运输中，由于物流信息不透明、运输过程不规范、仓储管理落后等因素，导致货物周转时间长、成本高。以六六仓集团在大宗商品钢铁运输业务中发现，部分物流环节存在信息沟通不畅，货物在途时间难以准确预估，运输车辆违规操作、延误等情况时有发生，仓储设施老旧、管理不规范，导致库存积压、货物损坏等问题也较为突出。这些问题不仅影响了客户体验，也增加了企业的运营成本，降低了整个供应链的竞争力。

六六仓智慧物流借助先进的数字化技术，实现了物流全流程的智能化管理。在货物揽收环节，通过智能调度系统，根据货物的重量、体积、目的地等信息，快速匹配最合适的运输车辆和司机，提高了揽收效率。在运输过程中，利用物联网设备实时监控货物的位置、状态，确保货物安全运输。同时，通过大数据分析优化运输路线，降低运输成本。在货物交付环节，实现了电子签收和信息反馈，提高了交付的准确性和及时性。

技术创新引领发展：未来，网络货运行业将继续依托技术创新实现突破。人工智能、区块链等新兴技术将得到更广泛的应用。例如，人工智能技术可以通过对海量运输数据的深度学习，实现更精准的智能调度和运输路线优化，进一步提高运输效率。区块链技术则能够增强数据的安全性和可信度，解决供应链金融中的信任问题，促进网络货运与金融服务的深度融合。六六仓集团有望在这一趋势下，加大对新兴技术的研发和应用投入，通过技术创新提升平台的竞争力，为客户提供更加优质、高效的物流服务。

专业化与细分市场发展：随着市场竞争的加剧，网络货运企业将朝着专业化和细分市场方向发展。六六仓集团在大宗商品运输领域已经积累了一定的经验，未来可能会进一步深耕这一细分市场，针对不同品类的大宗商品，如钢铁、煤炭、有色金属等，提供定制化的物流解决方案。同时，在运输服务环节，也将更加注重专业化，例如发展冷链运输、大件运输等专业化服务，满足客户多样化的需求，通过差异化竞争在市场中占据更有利的地位。

绿色物流成为必然趋势：在全球倡导绿色发展的大背景下，绿色物流将成为网络货运行业未来发展的必然趋势。六六仓集团可能会积极响应绿色发展号召，在运输车辆选型上，逐步推广新能源车辆的使用，减少碳排放。在物流运营管理中，通过优化运输路线、提高装载率等方式，降低能源消耗，实现物流运输的绿色化转型。这不仅符合社会发展的需求，也有助于提升企业的社会形象和品牌价值，增强企业在市场中的竞争力。

多式联运与供应链生态融合：未来网络货运将更加注重多式联运的发展，通过整合公路、铁路、水路、航空等多种运输方式，实现无缝衔接，提高物流整体效率。同时，网络货运平台将与供应链上下游企业深度融合，构建更加完善的供应链生态系统。六六仓集团可以凭借其在大宗商品领域的资源优势，加强与生产企业、贸易商、仓储企业等的合作，实现信息共享、资源协同，打造从原材料采购、生产加工、仓储运输到产品销售的全链条供应链服务体系，为客户提供一站式的供应链解决方案，提升整个产业链的价值和竞争力。

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