初冬的马鞍山，寒意渐起。马钢有限厂区内，机声隆隆，火红的钢坯在轧线上飞驰，一派繁忙景象。然而，就在一年多前，马钢有限还深陷连续亏损的泥潭。2025年，随着宝钢股份协同支撑的全面落地，这家老牌钢企焕发新生：3-11月实现连续9个月盈利。
这一逆势突围的背后，是宝钢股份以“协同创造价值”为核心，通过体系化、精准化的支撑，不仅帮助这家老牌钢企实现了连续盈利，更探索出了一条通过体系化协同创造真实价值的转型路径。
“协同不是简单的资源嫁接，而是要通过体系化赋能实现价值再造。”这一理念在宝钢股份对马钢有限的协同支撑实践中得到生动诠释。宝钢股份构建了“7+1”专项工作体系，覆盖采购、生产、营销、研发等全业务链，由公司领导直接挂帅，确保协同工作有专人负责、有专门通道、有专业方案。这种立体化的组织架构，如同为马钢有限装上了“协同引擎”，将宏大的协同目标分解为151项“百日计划”项目和180项“年度计划”项目，每个项目都有明确的时间表、责任单和效益目标。 
在马钢有限热轧厂，精轧机换辊效率的提升堪称协同攻坚的典范。“过去换一次辊要15分钟，现在压缩到10.4分钟，比高铁发车还快！”马钢有限热轧厂工程师自豪地介绍。在业内，热轧精轧机换辊效率，是热轧产线操作和设备维护水平以及设备状态控制水平高低的重要体现，更高的换辊自动效率和更短的换辊用时，能够为产线贡献出更多的生产时间，创造出巨大的生产效益，是各大热轧产线一直追求的目标。
换辊效率的极致变化源于宝钢股份与马钢有限的深度协同攻关：通过优化换辊程序、改进设备状态、严格标准化操作，2250产线换辊时间从14.7分钟缩短至10.4分钟，1580产线从16.9分钟降至13.1分钟，两条产线每年可抢回数百小时生产时间。技术团队将换辊流程比喻为“给轧机装上了自动驾驶仪”，实现了全流程“秒级”控制，生产效益进一步得到了提升。
“协同支撑让马钢有限实现了对标破题、技术破冰、管控模式升级和凝聚全员力量的团队攻坚，进一步构建了‘精控’作业体系，从而实现了生产效率的破局与提质！”
更深刻的变革发生在废钢管理领域。过去，马钢有限废钢供应渠道单一，经济料型比例较低。协同后，宝钢股份支撑马钢有限引入完全市场化机制，废钢采购按照“打开大门、性价比优先”的准则开展工作；废钢供应商准入不设高门槛，供应商由“独家”转为“多家”。此外，马钢有限只用10天就快速建成储量4万吨的厂内堆场，半个月后随即完成“库供”模式的刚性切换，并创新使用3吨小电炉进行熔融率测定，以科学数据指导性价比选型......这一系列举措使经济料型比例大幅提升163%，今年3-11月底降本效果显著。马钢有限制造管理部负责人感慨：“现在，通过完全充分的市场竞争，废钢供应就像市场竞跑。从采购端到制造端，每一吨废钢都深挖出极致的价值。”
“协同的宏伟蓝图，最终要转化为实实在在的竞争力。”在完成顶层设计与整体布局后，如何将协同势能精准注入生产运营的“主动脉”与“毛细血管”，成为考验成效的关键。一场聚焦炼铁、炼钢等核心环节，瞄准瓶颈“挖金掘银”的攻坚战全面打响。
在降低铁水成本这一核心指标上，马钢有限通过炼铁厂配煤配矿人员与原料采购中心相关人员合署办公、新品质预检机制协同、优化物流协同等创新机制，实现快速决策和精准优化，降低了配煤配矿成本，进而进一步降低铁水成本。2025年1-10月，马钢有限铁水成本在年度行业排名中同比进步8位。这一进步不仅直接贡献了经营业绩，更标志着生产体系竞争力的实质性提升。
“通过协同，不仅能够让宝钢股份与马钢有限的干部员工手拉手、心连心，还让我们站在巨人的肩膀上，通过强大的体系力量精准化赋能，快速提升竞争力！”降低铁水成本协同项目马钢有限炼铁厂责任人感慨道。他办公室墙上“人在一起叫聚会，心在一起叫团队”的标语，正是宝钢股份与马钢有限协同攻坚的生动写照。
板坯质量改善则展现了协同在精细化管控方面的成效。2024年马钢有限炼钢厂板坯质量的关键指标——“铸坯角裂缺陷”等关键质量指标处于行业末尾，极大地影响了企业的生产成本和效率。
通过协同支撑，炼钢厂上上下下树立了质量优先的管理意识，实施了“管理模式精细化升级”“质量损失追偿机制”“工艺精准优化”“全要素质量管控”等重点举措，炼钢厂板坯质量改善明显，11月份缺陷量相比去年11月降幅达44%；质量损失同比降低了53%......这些数据印证了协同支撑在提升产品质量这一核心竞争力方面的显著成效。
板坯质量改善项目马钢有限炼钢厂联系人表示，质量改善仅仅是个缩影，在企业的成本、效率、设备稳定等方面都取得了很好的协同效果，这些成绩的取得，若非宝钢股份的强力支撑，是难以想象的。鲜活的事实也证明，全面协同，形成了“1+1>2”的聚变效应。 
当换辊效率的提升、质量指标的优化等“点”上的突破逐一实现，如何将这些散落的珍珠串成项链，形成全局性的协同效应，成为摆在双方面前的新课题。答案，就在于打破深层次的壁垒，疏通协同的“经脉”。
全流程物流成本管控项目打破了传统的“部门墙”。在宝钢股份的协同支撑下，马钢有限运输部牵头，联合采购、营销、财务等部门建立“1+4+4”推进组，推进三端物流协同降本。此外，还通过推进进口粉矿转马迹山港、产成品外贸出运与宝钢股份成品码头协同等协同项目，推动物流成本显著下降，“预计今年全流程吨钢物流成本同比降低4.9%”。
“以前各算各账，协同之后就像打通了‘高速公路’，让数据与资源畅通无阻。”一位项目经理形象地比喻，通过协同项目，不仅能开拓思路，还打破了传统的管理壁垒，突破了多年未破的瓶颈，各部门一起算总账、算细账，实现公司总体收益的提升。
协同支撑的价值不仅体现在当期效益上，更在于为马钢有限注入了持续发展的能力。信息化系统重构作为协同工作的“高速公路项目”，虽不直接产生利润，却决定了整体效率的上限。通过高标准推进，已完成100%的指标数据对齐，100%系统差异对齐，马钢有限信息化协同支撑项目近日成功上线，为协同整合、管理能力和效率提升，以及经营战略目标实现奠定了坚实基础。
“不以形似为终点，誓言以神似定乾坤。”马钢有限一名干部在谈及协同深化时强调，协同不仅是机制对接，更是思维与文化的深度融合。营销协同的深化发展标志着协同进入新阶段。马钢有限通过系统对接和渠道整合，直供用户比例提升5%；安徽钢贸公司5月份正式组建并运作，更好地就近服务于区域用户；更值得关注的是，借助宝钢股份海外渠道，马钢有限的板带产品已经成功导入海外市场。近期，马钢有限的型钢产品也纳入宝钢股份的海外渠道。这种渠道共享和模式创新，为马钢有限有限注入了持续发展的市场动能。
“在协同中，我们绝不能丢失任何用户，更要追求‘1+1>2’的协同效应，让市场竞争力看得见、摸得着。”这是宝钢股份与马钢有限营销团队的共同承诺。这一承诺已转化为实绩：自开展协同支撑以来，6大营销协同项目创效大幅超越预期，完成度高达152%。
从技术破冰到管理革新，从数据对齐到文化共鸣，宝钢与马钢的协同实践不仅为马钢有限的可持续发展注入了强大动力，也进一步证明：当传统钢企拥抱开放协同的现代工业生态，便能在变革中淬炼出更强的韧性与竞争力。这条“协同创造价值”之路，正为中国传统制造业的转型升级点亮一盏明灯。

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